A confesión de parte, relevo de pruebas: Passerini se aplazó solo

El intendente de Daniel Passerini sorprendió al realizar una autocrítica poco habitual sobre su gestión, al admitir que su desempeño actual se ubica “por debajo de 4”. La declaración se dio en un contexto atravesado por limitaciones económicas, tensiones en la prestación de servicios públicos y el peso de compromisos financieros heredados.

En una entrevista concedida a Radio Mitre Córdoba, el jefe municipal reconoció sin rodeos: “Todavía estoy por debajo del 4”, al tiempo que explicó que su administración debió hacerse cargo de obligaciones asumidas en períodos anteriores.

“No lo planteo como una excusa, pero hoy depositamos 25 millones de dólares para cancelar una deuda que no generamos”, sostuvo, buscando poner en contexto las dificultades actuales. Con este desembolso, la gestión municipal ya abonó el 68,7% del total de la deuda, incluyendo capital e intereses, correspondiente a compromisos contraídos durante la administración de Ramón Javier Mestre.

Passerini remarcó además el impacto de ese esfuerzo financiero al señalar que ese monto equivale a la pavimentación de más de 500 cuadras en distintos barrios de la ciudad.

En la misma línea, el secretario de Administración Pública y Capital Humano, Sergio Lorenzatti, defendió la estrategia económica del municipio. Afirmó que cumplir con los compromisos asumidos fortalece la imagen de la Municipalidad de Córdoba frente a los mercados, posicionándola como una institución confiable y previsible. También destacó que, pese a la caída de ingresos y el impacto inflacionario en el gasto, se mantiene el equilibrio fiscal mediante una gestión austera, con la meta de alcanzar el déficit cero durante el presente ejercicio.

En paralelo, el intendente abordó uno de los puntos más sensibles de su administración: el transporte urbano. Confirmó que hay tres empresas interesadas en hacerse cargo del Corredor 2, aunque desmintió versiones sobre decisiones ya tomadas. “Durante los días complejos entre el 8 y el 31 de marzo circularon anuncios poco serios, pero no son ciertos. En abril vamos a analizar las propuestas”, aclaró.

Asimismo, defendió el esquema actual de subsidios al transporte, subrayando que el objetivo es evitar que el costo total recaiga sobre los usuarios. Explicó que la mitad de los pasajeros utiliza el sistema SUBE y abona aproximadamente el 45% del valor real del boleto, mientras que el resto es cubierto mediante aportes estatales. Desde el Palacio 6 de Julio insisten en que la prioridad es sostener el servicio y amortiguar el impacto tarifario en medio de la crisis.

Por otra parte, el Concejo Deliberante de Córdoba aprobó un acuerdo específico entre la Municipalidad y la Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC), destinado a mejorar el sistema de alumbrado público.

El convenio contempla una inversión de 37.500 millones de pesos a ejecutarse en un plazo de 25 meses, con el objetivo de renovar luminarias —muchas de ellas con más de diez años de uso—, realizar tareas de mantenimiento y reducir riesgos eléctricos. Además, se avanzará en la modernización tecnológica mediante la incorporación de sistemas de iluminación inteligente con medidores incorporados.