
Alivio en el Gobierno, pero ahora la orden es saber por qué se hundió el ARA San Juan


La última vez que Oscar Aguad habló con Mauricio Macri antes de la aparición del ARA San Juan fue para comentarle que el buque noruego Ocean Infinity estaba regresando a una zona que ya había rastreado porque había señales positivas. Venían en un vuelo desde Mar del Plata, donde habían viajado para participar del homenaje a los 44 tripulantes fallecidos. “Recemos”, le dijo el Presidente. Cuando se despidieron, Macri le pidió al ministro de Defensa que lo mantuviera al tanto de las novedades y regresó a la residencia de Olivos.
Esas novedades llegaron en los primeros minutos del sábado. El ministro le escribió por WhatsApp: “Mauricio, encontramos el submarino”. Junto a ese texto breve y escrito a las apuradas adjuntó el parte de la Armada que revelaba los detalles del hallazgo: la embarcación había “implosionado, colapsado, cerca del fondo”, a 907 metros de profundidad, en el Atlántico Sur, a 500 kilómetros de la costa de Comodoro Rivadavia. Pero el primer mandatario, al parecer, ya dormía.
Todavía nervioso, el funcionario llamó al celular de Marcos Peña para contarle la noticia. “Tremendo, tremendo. No lo puedo creer”, celebró el jefe de Gabinete. En seguida la noticia alteró la madrugada del Gabinete y de sus segundas líneas. A los familiares de los tripulantes se les dio aviso a través de una cadena de WhatsApp que se mantiene en contacto con la Armada desde hace un año.
Macri respondió el mensaje de Aguad cerca de las 6.30. Dicen que se lo notaba sereno, pero satisfecho y que pidió que le mandaran en buena calidad las fotos del ARA San Juan apenas estuvieran listas. “Más allá de la verificación de la tragedia, lo noté aliviado. Habíamos tomado el compromiso de encontrar el submarino y lo hemos cumplido. Vamos a poderle llevar algo de paz a los familiares de las víctimas”, contó a Clarín horas más tarde un colaborador del jefe de Estado.
La sensación de alivio abarca por estas horas a buena parte del Ejecutivo. “Nadie puede estar contento, pero al menos el Estado puso todo lo que estaba a su alcance para encontrar el navío”, dicen. Más de uno se mostró molestó por las especulaciones de algunos opositores que deslizaron que el Gobierno conocía de antemano la noticia. Para fundamentar las sospechas -que en rigor nacieron de algunos familiares- recordaban las palabras de Macri en Mar del Plata, cuando dijo tener “la profunda esperanza que nuestra bandera, en días, pronto, será plantada en el mar argentino en el recuerdo de nuestros 44 tripulantes”.
El Presidente difundió este sábado un video de tres minutos en el que anunció tres días de duelo nacional. Confió que desde la desaparición del submarino se vivieron tiempos “muy difíciles y hoy es el día más triste” y destacó a “la heroína y a los 43 héroes que estaban prestando un servicio a la comunidad”.
La orden oficial es avanzar lo más rápido que se pueda para saber las causas del hundimiento. “Se abre una etapa de serias investigaciones para conocer toda la verdad”, sostuvo. Aguad cree que es fundamental para que no vuelva a ocurrir una tragedia similar, pero también para ofrecerles una versión definitiva de los hechos a las familias de la tripulación. El ministro, además, tiene la intención de sacar al mar el ARA Santa Cruz y el ARA Santa Fe. Ambos submarinos están en reparación y armado en el astillero Tandanor, donde decenas de trabajadores buscan dejarlos listos cuanto antes . El Santa Cruz es una embarcación gemela al San Juan.
El ministerio de Defensa viene trabajando junto a una comisión de expertos encabezada por tres almirantes que fueron comandantes del navío hundido. Cerca del ministro aseguran que “recién una vez que sepamos bien qué ocurrió nos pondremos a trabajar para poder utilizar estos dos submarinos que tenemos parados”. El gran interrogante sigue siendo el bache de esas dos horas y veinte minutos que transcurrieron entre el momento en que dejó de tener conexión satelital el ARA y la explosión detectada por los sensores marinos internacionales.
Con información de www.clarin.com

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