
Banco Nación amplía el crédito para comprar autos con una nueva línea en UVA de hasta $100 millones
ECONOMÍA Agencia de Noticias del Interior

- El Banco Nación lanzó una nueva línea de créditos UVA para financiar vehículos.
- El préstamo permitirá financiar hasta el 100% del valor del automóvil, con un máximo de $100 millones y sin prenda.
- La línea estará disponible para autos, pick-ups y utilitarios 0 km o usados de hasta diez años.
- Los créditos UVA tendrán tasas de UVA más 19% TNA para clientes que cobran sus haberes en el banco y UVA más 25% para el resto.
- Para un préstamo de $10 millones a 60 meses, la cuota inicial será considerablemente menor en UVA que en la alternativa en pesos.
- La propuesta incorpora una prima adicional de 1 punto porcentual anual que permite activar un mecanismo de protección vinculado con la evolución del salario.
El Banco de la Nación Argentina puso en marcha una nueva modalidad de financiamiento en Unidades de Valor Adquisitivo (UVA) destinada a la compra de vehículos, como parte de la estrategia para ampliar el acceso al mercado automotor. La alternativa se incorpora al programa “+Autos con BNA” y permitirá financiar hasta el 100% del valor del vehículo, sin necesidad de constituir una prenda y con un límite de hasta $100 millones por usuario.
La nueva línea estará disponible para la adquisición de automóviles, camionetas pick-ups y vehículos utilitarios, tanto 0 kilómetro como usados de hasta diez años de antigüedad. El esquema apunta a ofrecer una alternativa para quienes buscan acceder a un vehículo mediante un plazo extendido y una cuota inicial inferior a la que presentan las opciones tradicionales a tasa fija.
Uno de los principales elementos diferenciales del crédito en UVA es la incorporación de una prima adicional de 1 punto porcentual anual. Este componente habilita un mecanismo de protección destinado a limitar la evolución de la cuota en función del Coeficiente de Variación Salarial (CVS).
La posibilidad de acceder a este mecanismo busca reducir el impacto que podría generar una suba de las cuotas superior a la evolución de los ingresos del tomador. De esta manera, la propuesta combina la actualización propia de los créditos UVA con una herramienta orientada a preservar la relación entre el compromiso financiero y la capacidad de pago.
La gestión del préstamo será completamente digital y podrá realizarse utilizando únicamente el DNI. El proceso estará disponible a través de la red comercial vinculada al programa, que cuenta con más de 1.400 concesionarios y unos 1.800 puntos de venta adheridos.
Con la incorporación de esta alternativa, quienes pretendan comprar un vehículo podrán elegir entre dos modalidades de financiamiento. Una de ellas continuará siendo el crédito tradicional en pesos con tasa fija, mientras que la otra será la nueva línea ajustada por UVA.
En el caso de los préstamos en pesos, el plazo máximo llega hasta los 72 meses. Para los clientes que perciben sus haberes o ingresos previsionales en el Banco Nación, la Tasa Nominal Anual (TNA) fija es del 36%, con una afectación de ingresos de hasta el 35%. Para el resto de los usuarios, la tasa asciende al 46% TNA y la afectación máxima permitida es del 30%.
La alternativa en UVA contempla plazos de entre 12 y 60 meses. Para quienes cobran su sueldo en la entidad, la tasa se establece en UVA más 19% TNA, mientras que para la denominada cartera abierta, integrada por el resto de los clientes, llega a UVA más 25% TNA. En ambos casos, el margen de afectación de los ingresos netos es de hasta el 25%.
La diferencia entre ambas modalidades puede observarse en el valor de las cuotas iniciales. Para un crédito de $10 millones a 60 meses, un cliente que cobra su sueldo en el Banco Nación tendría una cuota inicial estimada de $292.656 mediante la modalidad UVA, frente a $424.330 en el préstamo en pesos a tasa fija.
Para quienes no cobran sus haberes en la entidad, la cuota inicial del esquema UVA se ubicaría en torno a $343.333, mientras que la alternativa en pesos alcanzaría aproximadamente los $508.664.
Así, la nueva propuesta busca ampliar las opciones disponibles para financiar la compra de vehículos y ofrecer una cuota inicial más accesible, aunque el esquema UVA implica que el capital y las cuotas evolucionen de acuerdo con la actualización correspondiente. La elección entre ambas modalidades dependerá, principalmente, de los ingresos del solicitante, el plazo buscado y su capacidad para afrontar una cuota que puede variar a lo largo del tiempo.


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