Racing Bulls definió su alineación de pilotos para 2027: Lindblad acompañará a Liam Lawson

Finalmente, Racing Bulls confirmó la continuidad de Liam Lawson para la temporada 2027 de Fórmula 1, por lo que mantendrá la dupla que conforma actualmente con Arvid Lindblad. La permanencia del piloto neozelandés había generado dudas después de un comienzo de año irregular, que llevó a la escudería a evaluar otras alternativas para ocupar su butaca.

Sin embargo, Lawson consiguió revertir la situación con una notable evolución en su rendimiento. Sus últimos resultados modificaron el panorama y obligaron a Red Bull a reconsiderar sus planes, hasta tomar la decisión de mantenerlo en la estructura para el próximo campeonato.

El recorrido de Liam Lawson en la Fórmula 1

La historia de Lawson en la máxima categoría comenzó a tomar impulso durante las últimas carreras de 2024, cuando reemplazó a Daniel Ricciardo después del Gran Premio de Singapur. Sus actuaciones y su estilo agresivo de conducción convencieron a Red Bull de darle una oportunidad en el equipo principal para la temporada siguiente.

De esa manera, el neozelandés ocupó el lugar de Sergio Checo Pérez y se convirtió en compañero de Max Verstappen. Sin embargo, la experiencia duró apenas dos Grandes Premios. Ante la falta de resultados inmediatos, la escudería decidió devolverlo a Racing Bulls, su equipo anterior.

El cambio representó un golpe deportivo y anímico para el piloto, que debió adaptarse nuevamente a una estructura diferente. No obstante, con el paso de las competencias consiguió recuperar confianza, mejorar sus actuaciones y consolidarse dentro del equipo.

Su continuidad también respondía a una cuestión estratégica: Racing Bulls necesitaba contar con un piloto que conociera su funcionamiento interno de cara a las nuevas regulaciones técnicas, especialmente porque tendría a su lado a un compañero debutante.

El comienzo de 2026 tampoco fue sencillo. Durante las primeras fechas, Lawson quedó por detrás de Arvid Lindblad, el joven piloto que había llegado para ocupar el asiento de Isack Hadjar tras su ascenso a Red Bull. Esa diferencia alimentó las versiones sobre una posible salida del neozelandés.

En ese escenario apareció Nikola Tsolov, integrante de la Academia de Red Bull y una de las promesas de la Fórmula 2. Sus buenos resultados lo posicionaron como una alternativa para dar el salto a la categoría reina. Sin embargo, Lawson reaccionó, comenzó a clasificarse regularmente para la Q3 y sumó puntos importantes, lo que complicó la decisión de la escudería.

El dilema de Racing Bulls y la apuesta por los jóvenes talentos

Racing Bulls, anteriormente conocido como Toro Rosso, nació en 2006 después de que Red Bull comprara la estructura de Minardi, con sede en Faenza, Italia. Desde sus orígenes, el equipo funcionó como una plataforma de desarrollo para los jóvenes pilotos de la academia de la marca austríaca.

Por sus filas pasaron numerosas figuras que luego se consolidaron en la Fórmula 1, entre ellas Max Verstappen, Sebastian Vettel, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Alex Albon e Isack Hadjar, además del propio Lawson.

Esta política de promoción de talentos convirtió a Racing Bulls en una pieza fundamental dentro de la estructura deportiva de Red Bull. Por eso, la posibilidad de incorporar a Nikola Tsolov como titular representaba una alternativa coherente con la filosofía histórica de la escudería.

El piloto búlgaro, que se encontraba segundo en el campeonato de Fórmula 2, aparecía como el siguiente candidato para llegar a la máxima categoría. Sin embargo, la recuperación de Lawson generó un dilema: apostar por un debutante con proyección o mantener a un piloto que ya había demostrado su capacidad para sumar puntos.

Finalmente, después de las conversaciones entre los responsables de Racing Bulls y los directivos de Red Bull, se resolvió renovar al neozelandés y ofrecerle a Tsolov un lugar como piloto reserva para ambas escuderías. De esta manera, podrá continuar su desarrollo mediante pruebas, sesiones de entrenamientos libres y trabajo en el simulador.

Los motivos por los que Lawson continuará en Racing Bulls

La evolución de Lawson durante la segunda mitad del campeonato fue uno de los factores determinantes para asegurar su continuidad. El neozelandés mostró mayor regularidad, confianza y solidez, características que resultaron fundamentales para que Racing Bulls alcanzara la quinta posición en el Campeonato de Constructores.

Ese resultado representó un beneficio deportivo y económico considerable para la escudería. La ubicación en el campeonato le permitirá acceder a una importante suma en premios, estimada entre 85 y 90 millones de dólares, además de mejorar su exposición internacional y sus posibilidades de atraer nuevos patrocinadores.

El crecimiento de Racing Bulls también se refleja en su valoración económica. En 2024, el equipo estaba valuado en aproximadamente 1.200 millones de dólares, mientras que en 2026 recibió una oferta de un fondo de inversión de Abu Dhabi por 3.000 millones de dólares, propuesta que fue rechazada.

En términos individuales, Lawson también consiguió una diferencia importante en la cosecha de puntos: 89 unidades frente a las 38 de Lindblad, de acuerdo con los registros mencionados para la temporada.

Con estos números, dejarlo afuera de la alineación de 2027 hubiera significado asumir un riesgo deportivo innecesario. La decisión también puede interpretarse a partir de antecedentes como los de Alex Albon en 2020 y Sergio Pérez en 2024, quienes dejaron sus respectivos asientos en Red Bull pese a haber conseguido resultados importantes para la escudería.

Actualmente, Lawson atraviesa uno de sus mejores momentos desde su llegada a la Fórmula 1 y se consolidó como una de las referencias de la zona media de la parrilla.

Qué dijeron Laurent Mekies y Alan Permane sobre Lawson

El director de Red Bull, Laurent Mekies, quien anteriormente estuvo al frente de Racing Bulls y asumió el cargo tras la salida de Christian Horner, había destacado el trabajo del neozelandés después de que reemplazara a Hadjar durante tres carreras por una lesión en la muñeca.

"Ha hecho un trabajo excelente con nosotros en las 3 carreras en las que sustituyó a uno de nuestros pilotos, en un increíble contraste comparado con su experiencia hace 1 año con nosotros… lo que demostró el pasado fin de semana (Brasil) es la representación de su excelente rendimiento", expresó.

Por su parte, Alan Permane también se había referido a la demora en la definición de los pilotos para la próxima temporada y reconoció que la incertidumbre generaba ansiedad dentro del equipo.

"Sé que es frustrante para nuestros pilotos y para todos los demás, pero queremos hacer las cosas bien y estoy seguro de que cuando lo anunciemos en las próximas semanas, todos estarán contentos", había señalado.

Finalmente, la decisión llegó: Liam Lawson continuará en Racing Bulls junto a Arvid Lindblad en 2027, mientras que Nikola Tsolov tendrá la oportunidad de seguir creciendo dentro de la estructura de Red Bull. La escudería ya tiene definida su apuesta para el próximo campeonato.