Se conoció el reclamo que habían hecho los vecinos del barrio donde murió Gaspi

Mientras avanza la investigación por el choque de dos helicópteros que dejó seis víctimas fatales, entre ellas el youtuber Gaspi, comenzaron a conocerse antecedentes que habían encendido las alarmas en la zona de Barra da Tijuca, en Río de Janeiro.

Semanas antes del accidente, vecinos del exclusivo barrio carioca habían reclamado a las autoridades por el aumento de vuelos a baja altura y por la falta de controles sobre el creciente tránsito aéreo que se registraba en la región.

El reclamo que antecedió a la tragedia

Según informó el medio brasileño G1, el pasado 29 de mayo se realizó una reunión entre residentes de Barra da Tijuca, representantes de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) y autoridades del Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA).

Durante el encuentro, los vecinos manifestaron su preocupación por la cantidad de aeronaves que sobrevolaban la zona y exigieron una mayor supervisión del tráfico aéreo.

De acuerdo con datos presentados por el propio DECEA, alrededor del 34% de los vuelos que parten desde el aeropuerto de Jacarepaguá incumplen las normas de altitud mínima establecidas para el área, una situación que venía siendo denunciada desde hacía tiempo.

Los residentes incluso mostraron registros de helicópteros volando peligrosamente cerca de edificios y hoteles ubicados en Barra da Tijuca, uno de los sectores más exclusivos y transitados de Río de Janeiro.

“Terminó convirtiéndose en una tragedia”

Paulo Samico, director de la Cámara de Comercio de Barra, había advertido durante aquellas reuniones sobre los riesgos que implicaba la circulación constante de aeronaves a baja altura.

“Son aeronaves que producen un estruendo enorme y vuelan muy cerca de los edificios”, señaló.

En la misma línea se expresó Delair Dumbrosck, presidente de la entidad, quien lamentó que los reclamos no hubieran tenido respuesta.

“Esto empeoró tanto que incluso fuimos a Brasilia a quejarnos. No nos escucharon. Desafortunadamente, terminó convirtiéndose en esta tragedia”, afirmó.

Qué se sabe de la investigación

Las causas del accidente continúan bajo análisis. Según reportó G1, el Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (Cenipa) trabaja sobre los restos de ambas aeronaves para determinar qué ocurrió en los instantes previos al impacto.

Paralelamente, la Policía Civil aguarda la documentación correspondiente a los planes de vuelo para reconstruir los recorridos previstos de cada helicóptero.

Los investigadores sostienen que cada aeronave debía respetar una ruta previamente establecida. Las imágenes obtenidas hasta el momento muestran que uno de los helicópteros avanzaba en línea recta, mientras que el otro se habría aproximado desde la derecha antes de la colisión.

Por el momento, los peritos no lograron determinar en cuál de las aeronaves viajaban los pasajeros. Una de las hipótesis bajo análisis indica que uno de los pilotos podría haberse apartado de la trayectoria asignada e invadido la ruta del otro helicóptero, provocando el choque. También se investigan posibles fallas mecánicas.

Las víctimas del accidente

El siniestro ocurrió el domingo por la mañana, cerca de las 9, cuando las dos aeronaves impactaron en pleno vuelo y cayeron sobre el estacionamiento de un concesionario de la automotriz BYD.

Junto a Gaspi viajaban el músico estadounidense Oliver Tree, el director de cine Lucas Vignale, Lucas Brito Chaves Frota y los dos pilotos de las aeronaves involucradas.

Mientras continúa la investigación, el accidente reabrió el debate sobre la seguridad aérea en una de las zonas con mayor circulación de helicópteros de Brasil y sobre los reiterados reclamos que, según denuncian los vecinos, no fueron atendidos a tiempo.