La Fórmula 1 suspendió los GP de Bahréin y Arabia Saudita por la tensión en Medio Oriente

La Formula One confirmó la suspensión de las carreras previstas para abril en Medio Oriente. La decisión, tomada de manera conjunta por Formula One Management (FOM) y la Federación Internacional del Automóvil (FIA), afecta directamente a los Gran Premio de Bahréin y Gran Premio de Arabia Saudita, que debían disputarse de forma consecutiva al comienzo de la gira asiática y árabe del calendario 2026.

Según informaron desde la organización, la creciente tensión política y la inestabilidad en la región llevaron a priorizar la seguridad de los equipos, el personal técnico y los espectadores. Evaluaciones de riesgo realizadas por consultoras internacionales desaconsejaron el traslado de las estructuras a los circuitos de Sakhir y al trazado urbano de Yeda en las fechas originalmente previstas.

La suspensión no solo impacta en la Fórmula 1. También quedaron canceladas las competencias de las categorías soporte, entre ellas Fórmula 2, Fórmula 3 y F1 Academy, que formaban parte del programa deportivo durante esos fines de semana.

El CEO de la categoría, Stefano Domenicali, explicó la postura de la organización en un comunicado oficial. “La seguridad de nuestra comunidad es siempre la prioridad absoluta y, dadas las circunstancias actuales en la región, lo más prudente es no avanzar con los eventos programados en Bahréin y Arabia Saudita”, afirmó.

Impacto en el calendario 2026

A pesar de que se evaluaron alternativas para reemplazar estas carreras en Europa o Asia central, finalmente se resolvió no incorporar sedes sustitutas. De esta manera, el calendario 2026 perderá dos fechas de forma definitiva, ya que la logística necesaria para trasladar monoplazas y equipamiento hace imposible organizar un Gran Premio de contingencia con tan poco tiempo.

La cancelación genera además un parate cercano a un mes en la actividad oficial. Para los equipos, esto implica ajustar sus programas de desarrollo técnico, que suelen planificarse en función del rendimiento observado en las primeras competencias del año. Incluso los neumáticos fabricados por Pirelli, que ya estaban en proceso de envío hacia el puerto de Manama, deberán ser redireccionados a centros logísticos en Europa.

Consecuencias deportivas y económicas

Desde el punto de vista comercial, la suspensión representa un golpe para los promotores locales. Tanto el circuito de Sakhir como el de Yeda cuentan con contratos a largo plazo con la categoría que incluyen cláusulas específicas para situaciones de fuerza mayor.

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, respaldó la medida al señalar que la decisión fue tomada por consenso. “Se analizaron todas las variables posibles, pero no existen las condiciones de seguridad necesarias para garantizar un evento de la magnitud de un Gran Premio en este contexto”, sostuvo.

La cancelación también afecta a los campeonatos formativos. Para los pilotos de Fórmula 2 y Fórmula 3, la pérdida de dos rondas reduce las oportunidades de sumar puntos para la superlicencia, requisito indispensable para poder competir en la Fórmula 1 en el futuro.

Mientras tanto, los equipos deberán reorganizar su logística. Parte del personal que ya se encontraba en tránsito hacia Medio Oriente recibió la orden de regresar a las sedes centrales ubicadas en el Reino Unido, Italia y Suiza, mientras se recalculan los costos de una temporada que finalmente será más corta de lo previsto.