Franco Colapinto anticipó que el fin de semana del Gran Premio de China será exigente y reconoció que el desafío será mayor porque no tiene experiencia previa en el circuito de Shanghái. En la antesala de la actividad, el piloto argentino habló sobre las dificultades que podría enfrentar en pista.
En diálogo con DAZN al arribar al Circuito Internacional de Shanghái —escenario de la segunda fecha de la temporada 2026 de la Fórmula 1—, el corredor explicó que deberá adaptarse rápidamente a un contexto nuevo.
“Va a ser duro porque no conozco el circuito. El auto también es muy diferente, así que será un desafío interesante”, expresó.
Problemas en las largadas de la Fórmula 1
En la carrera inaugural del campeonato, disputada en Melbourne, Colapinto protagonizó una de las maniobras más comentadas al esquivar por muy poco el monoplaza de Liam Lawson en la salida.
El piloto neozelandés tuvo inconvenientes al largar desde el octavo lugar de la grilla y su auto quedó prácticamente detenido en plena pista. Colapinto, que partía desde la 16ª posición, se lo encontró a más de 200 km/h y logró evitar el choque con una maniobra rápida que sorprendió a todos.
Ya instalado en Shanghái, el argentino analizó nuevamente aquella situación y explicó que los problemas en las largadas se están repitiendo en varios equipos de la categoría.
“Cuando vi las cámaras a bordo después de la carrera, me di cuenta de que estuvo incluso más cerca de lo que pensaba. Fue una situación más complicada de lo que parecía”, contó ante los medios presentes en el paddock.
Según explicó, los inconvenientes técnicos que afectan las salidas no son casos aislados. “Son cosas que sabíamos que podían pasar. Hay problemas que todos los equipos están teniendo”, comentó.
Inconsistencias que preocupan a los pilotos
Colapinto también remarcó que la irregularidad en los procedimientos de largada se convirtió en uno de los principales desafíos actuales dentro del campeonato.
“Todos están teniendo problemas con la inconsistencia. Podés hacer una largada perfecta y, en la siguiente sesión, repetir exactamente el mismo procedimiento y tener la peor salida de tu vida”, señaló.
El piloto agregó que muchas veces ni siquiera ellos logran identificar con precisión la causa de estos fallos.
“A veces es muy difícil entender por qué ocurre o anticiparlo antes de que suceda”, explicó.
Confianza en que la situación mejorará
A pesar de estas dificultades, Colapinto cree que con el paso de las carreras los equipos podrán corregir los problemas.
“Creo que con el tiempo todos van a mejorar. El procedimiento y los sistemas van a evolucionar y eso va a ayudar”, afirmó.
Sin embargo, advirtió que mientras tanto las largadas siguen representando un momento delicado para la seguridad.
“En este momento puede ser un poco peligroso. Quizá necesitamos encontrar alguna solución para estar más preparados”, sostuvo.
La idea que surgió en el paddock
En medio de este debate, dentro del paddock surgió la posibilidad de implementar un sistema similar al de la NASCAR, donde un “spotter” guía a los pilotos desde fuera de la pista durante las largadas.
El argentino consideró que podría ser una alternativa válida. “Quizás no sería una mala opción, al menos para ese momento de la carrera”, reconoció.
Por último, remarcó que analizar estas situaciones es clave para evitar accidentes en el futuro.
“Yo tuve suerte de poder evitarlo, pero si algo así pasa cada fin de semana, en algún momento alguien no va a poder esquivarlo y podríamos terminar en una situación complicada”, concluyó.
