El primer fin de semana de la temporada 2026 de la Fórmula 1 llegó a su fin con la disputa del Gran Premio de Australia en Melbourne. La carrera terminó con dominio de Mercedes-AMG Petronas F1 Team, ya que el británico George Russell se quedó con la victoria y su compañero, el joven italiano Kimi Antonelli, finalizó en el segundo puesto.
Para Alpine F1 Team, el inicio del campeonato dejó sensaciones mixtas. El francés Pierre Gasly logró rescatar un punto al terminar décimo, mientras que el argentino Franco Colapinto finalizó en la posición 14 tras una carrera marcada por una sanción que condicionó su rendimiento.
El problema surgió antes de la largada. Un mecánico del equipo manipuló el monoplaza de Colapinto cuando faltaban menos de 15 segundos para el inicio de la carrera, algo que el reglamento prohíbe. Por ese motivo, los comisarios de la FIA aplicaron una penalización de “stop and go” de diez segundos en boxes, lo que obligó al argentino a perder terreno en las primeras vueltas y lo dejó sin chances reales de avanzar posiciones.
A raíz de esa sanción, Colapinto terminó por delante únicamente de algunos rivales directos y de los pilotos que no lograron completar la carrera. Entre los abandonos se destacaron nombres como Lance Stroll, Fernando Alonso, Isack Hadjar, Valtteri Bottas, Oscar Piastri y Nico Hülkenberg. También finalizó detrás de pilotos como Carlos Sainz y Sergio Pérez.
Sin embargo, más allá del resultado final, el momento más comentado de la carrera fue protagonizado por el propio Colapinto durante la largada. En el instante en que se apagaron los semáforos, varios autos tuvieron problemas para traccionar correctamente y generaron una situación de riesgo en la recta principal.
En ese contexto, el monoplaza del neozelandés Liam Lawson, piloto de Racing Bulls, quedó prácticamente detenido por un inconveniente eléctrico. Colapinto, que venía acelerando desde atrás, se encontró de golpe con el auto detenido frente a él y tuvo que reaccionar en una fracción de segundo.
El argentino realizó un brusco movimiento de volante para esquivar el coche de Lawson y, al mismo tiempo, corrigió la trayectoria para evitar impactar contra el muro. La maniobra sorprendió incluso a varios pilotos del pelotón, entre ellos Charles Leclerc, Antonelli y Russell, que destacaron la rapidez de reflejos del piloto argentino.
Después de la carrera, Colapinto también se refirió al episodio en sus redes sociales. Agradeció el apoyo de los fanáticos y reconoció que fue un fin de semana más complicado de lo esperado para el equipo, aunque se mostró optimista de cara a lo que viene en el campeonato.
El piloto argentino dejó en claro que su enfoque ahora está puesto en la próxima fecha del calendario, el Gran Premio de China, donde buscará mejorar el rendimiento y sumar sus primeros puntos de la temporada.
