El petróleo sube otro 8% y se acerca a los US$85 por primera vez en dos años: qué puede pasar en la Argentina

La escalada de la guerra en Medio Oriente y la paralización de la navegación sobre el estrecho de Ormuz derivó en un nuevo salto para el petróleo, que aumentó otro 8,5% y superó los US$84 por barril, un máximo para los últimos dos años.

El barril Brent cotizaba a US$84,10, un valor que no alcanzaba desde enero de 2024; mientras los precios del gas en Europa subían 7% tras el salto de 50% dado el lunes en medio del cierre del estrecho de Ormuz y la decisión de la empresa de energía de Qatar de paralizar la producción de GNL por la guerra en la región.

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La situación es seguida de cerca desde el gobierno argentino sobre todo por el impacto que puede tener en el comercio global y sus consecuencias sobre la inflación.

El ministro de Economía, Luis Caputo, definió a la situación como un “shock externo fuerte” y enfatizó que “el mejor escudo es tener la macroeconomía ordenada”.

Los precios del crudo y el gas subieron mientras las bolsas de Asia y Europa volvieron a caer en medio de la tensión geopolítica derivada de la guerra, que se inició el sábado con el ataque de EE.UU . e Israel a Irán, y las respuestas desde Teherán.

Además de bombardeos a varios países vecinos, desde el poder irani aseguraron que no van a dejar pasar “ni una gota de petróleo” por el estrecho de Ormuz, una vía marítima por la que pasa el 20% del comercio de crudo y gas mundial. “Prenderemos fuego a cualquier barco que intente cruzar”, aseguró el general de brigada, Ebrahim Yabari, en una entrevista en la televisión estatal iraní, consignó la agencia EFE.

El cierre de esa vía marítima clave para el transporte de petróleo y GNL desde Medio Oriente a Asia, Europa y EE.UU . presiona sobre los valores de esas materias primas, así como en los costos logísticos y seguros a nivel internacional.

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Como en otras ocasiones en las que los precios de las materias primas se disparan, los principales temores de todos los países apuntan a que esas variables terminen impactando en valores internos y, por ende en mayor inflación.

La variable del precio internacional está relacionada de manera directa con los precios al surtidor de la nafta y el gasoil. Además de los aumentos mensuales por impuestos, cada petrolera define sus valores en base de varios criterios: costos (entre ellos el precio internacional) y devaluación del peso.

Según analistas del sector, por cada 10 dólares que sube el crudo Brent, los combustibles aumentarían entre 3% y 4% si las petroleras definen trasladarlo a los surtidores locales.

Una suba de esa magnitud tendría además efecto multiplicador: los aumentos de combustibles se trasladas a los costos de los bienes y servicios, y terminan impactando el el consumidor final.

El presidente de YPF, Horacio Marin, intentó tranquilizar: “No va a haber cimbronazos con el precio de los combustibles”

“Ante estas situaciones, nosotros tomamos decisiones tranquilas. No tomamos el precio del día, tanto en subidas o caídas rápidas, lo que hacemos es tener un promedio, entonces cuando hay valores del petróleo que duran muy poco, no afecta al precio al consumidor”, sostuvo.

Marin admitó que “si el precio del barril internacional se queda muy alto por bastante tiemo, va a afectar el precio de los combustibles, pero muy de a poco”.

El directivo planteó: “No hay que actuar con pánico en estos escenarios. No habría cimbronazos con los precios de las naftas, YPF no lo va hacer. Va a ir viendo cómo evoluciona el precio”.

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