TAMSAU y EPEC finalizaron una nueva obra de modernización de la infraestructura del sistema de trolebuses

En el marco del convenio celebrado entre Transporte Automotor Municipal S.A.U. (TAMSAU) y la Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC), finalizó la obra de modernización de la Subestación N.º 2, ubicada en la Plaza de las Infancias Cordobesas.

La intervención forma parte del plan de renovación progresiva de la infraestructura eléctrica que alimenta al sistema de trolebuses de la ciudad.

Los trabajos contemplaron la remodelación en media tensión de la cámara de protección, transformación, medición y maniobra, perteneciente al sistema de alimentación eléctrica del servicio de transporte público eléctrico operado por TAMSAU. Como parte de la obra, se reemplazó el equipamiento existente por tecnología moderna y eficiente, que permite optimizar el funcionamiento del sistema eléctrico que abastece a los trolebuses.

La nueva infraestructura ocupa menos espacio, mejora las condiciones de operatividad y fortalece la confiabilidad del suministro eléctrico necesario para la prestación del servicio, al tiempo que incorpora soluciones acordes a las necesidades actuales de la movilidad eléctrica de la ciudad.

Para llevar adelante la intervención se realizaron tareas de poda de árboles cercanos a la subestación, excavación y reemplazo de cables subterráneos, además de la renovación integral del equipamiento eléctrico.

Los trabajos fueron ejecutados bajo condiciones que permitieron garantizar la continuidad operativa del sistema y la seguridad de las instalaciones, con estricto cumplimiento de la normativa vigente para instalaciones de media tensión establecida por EPEC.

La modernización de esta subestación se suma a la renovación ya concretada en la Subestación N.º 3, ubicada en barrio General Paz, que demandó una inversión de $27.604.397 y permitió reemplazar instalaciones que formaban parte de la infraestructura original del sistema, puesta en funcionamiento en 1989.

El convenio entre TAMSAU y EPEC contempla el reemplazo progresivo de las otras subestaciones que integran la red de alimentación eléctrica de los trolebuses.