Camioneros acordó una suba semestral del 10,1% y se alinea con la pauta salarial del Gobierno

• Camioneros firmó una paritaria semestral con un aumento total del 10,1% entre marzo y agosto
• El incremento se distribuirá en seis tramos mensuales que van del 2% al 1,5%
• El acuerdo incluye una suma no remunerativa de 53.000 pesos a pagarse con el salario de marzo
• Parte de ese monto se incorporará al salario básico a partir de abril para todas las categorías
• También se creó un premio mensual de 60.000 pesos por presentismo en algunas ramas del sector
• El Gobierno considera el acuerdo como una paritaria modelo para replicar en otras actividades sindicales

Tras semanas de negociaciones y expectativas en torno a una posible confrontación con la estrategia oficial en materia salarial, el Sindicato de Camioneros cerró finalmente un acuerdo paritario que se ajusta a los lineamientos impulsados por el Gobierno nacional. El convenio, firmado con las principales cámaras empresarias del sector, establece un incremento del 10,1% para el período comprendido entre marzo y agosto y tendrá una vigencia semestral, en sintonía con la pauta que promueve el Ministerio de Economía para evitar presiones adicionales sobre la inflación.

El entendimiento representa un giro respecto de la postura inicial del líder sindical Hugo Moyano, quien había planteado la necesidad de revisiones trimestrales y exigido una compensación del 8% por el desfasaje inflacionario acumulado en el último tramo de 2025 y el comienzo de 2026. Sin embargo, el acuerdo final se ubica por debajo de las expectativas planteadas inicialmente por el gremio y adopta el esquema gradual que el Ejecutivo busca consolidar en las negociaciones paritarias.

El incremento pactado se distribuirá en seis tramos mensuales consecutivos: 2% en marzo, 1,8% en abril, 1,7% en mayo, 1,6% en junio, 1,5% en julio y 1,5% en agosto. A esa secuencia de aumentos se suma una suma no remunerativa de 53.000 pesos que será abonada por única vez junto con los salarios correspondientes a marzo.

Según lo establecido en el acta firmada por las partes, ese monto extraordinario busca compensar parcialmente las diferencias entre la evolución del Índice de Precios al Consumidor y los incrementos acordados en la paritaria anterior. De esa suma, 49.471 pesos serán incorporados al salario básico del chofer de primera categoría a partir de abril, con impacto proporcional en las demás categorías comprendidas dentro del convenio colectivo de trabajo 40/89.

El acuerdo también incluye otros componentes que inciden en el ingreso de los trabajadores y en la estructura de financiamiento del gremio. Entre ellos se destaca la creación de un premio mensual por presentismo y puntualidad de 60.000 pesos para los empleados de las ramas Clearing, Carga Postal y Operaciones Logísticas. Este adicional comenzará a abonarse a partir de abril y se integrará a los pagos que ya realicen las empresas por ese concepto.

Asimismo, se dispuso una mejora en el aporte empresarial destinado a la obra social del sindicato, que pasará de 22.000 a 25.000 pesos mensuales por trabajador. Este punto fue considerado relevante dentro de la negociación, ya que refuerza los recursos destinados a la cobertura sanitaria de los afiliados.

El convenio establece además una instancia de revisión durante la primera quincena de junio de 2026. En esa oportunidad, las partes analizarán la evolución de la inflación y compararán el Índice de Precios al Consumidor con los incrementos salariales otorgados durante el período paritario. La revisión se limitará exclusivamente a evaluar esa diferencia, sin modificar el esquema general del acuerdo.

La negociación fue seguida de cerca por el secretario de Trabajo, Julio Cordero, quien mantuvo un monitoreo permanente del proceso entre el sindicato y las cámaras empresariales. El entendimiento fue finalmente rubricado por el gremio junto con la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística, la Federación de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas y la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas.

Desde el ámbito oficial consideran que el resultado de la negociación constituye un ejemplo del tipo de acuerdos que el Gobierno pretende replicar en otras actividades. La estrategia apunta a promover convenios de mayor duración y con aumentos escalonados que acompañen la desaceleración inflacionaria sin generar nuevas presiones sobre los precios.

En ese marco, la paritaria de Camioneros era observada con especial atención debido al peso histórico del gremio dentro del movimiento sindical y a su capacidad de influir en el clima general de las negociaciones salariales. El acuerdo alcanzado, finalmente, se inscribe dentro del esquema que el Ejecutivo busca consolidar en el proceso de recomposición de ingresos en un contexto de estabilización económica.