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# Córdoba endurece su reclamo a Nación por el estado de las rutas tras un choque fatal

La tragedia ocurrida sobre la Ruta Nacional 35, donde dos personas perdieron la vida en un choque múltiple a la altura del paraje La Ensenada, reavivó el enfrentamiento entre el Gobierno de Córdoba y la administración nacional por el estado de la infraestructura vial.

El accidente dejó de ser considerado un hecho aislado luego de que un informe de la Policía Caminera señalara serias deficiencias en el tramo donde ocurrió el siniestro. Entre las observaciones figuran la falta de señalización, la escasa cartelería y el deterioro de la carpeta asfáltica, aspectos que volvieron a instalar el debate sobre el mantenimiento de las rutas nacionales.

Desde el Gobierno provincial sostienen que el abandono de la infraestructura vial es consecuencia de la paralización de la inversión nacional en obra pública y consideran que la situación ya no puede analizarse únicamente desde una perspectiva técnica, sino también política.

El diputado nacional Carlos Gutiérrez anunció que presentará una cuestión de privilegio contra el presidente Javier Milei durante la próxima sesión de la Cámara de Diputados. El legislador atribuyó el accidente al mal estado de la ruta y a la falta de señalización, al tiempo que denunció un abandono de la infraestructura que, según afirmó, pone en riesgo la vida de quienes circulan por esos corredores.

En la misma línea se expresó el legislador provincial Juan Manuel Llamosas, quien cuestionó la decisión del Gobierno nacional de reducir las tareas de mantenimiento de las rutas y aseguró que esa política incrementa los riesgos de accidentes fatales. Además, recordó que la Legislatura cordobesa ya impulsó distintos reclamos institucionales para exigir respuestas sobre la situación de la red vial nacional.

En el Centro Cívico reconocen que el deterioro de las rutas se convirtió en uno de los principales temas de la agenda política provincial. Consideran que la acumulación de accidentes obliga a profundizar el reclamo y a exigir una solución por parte del Estado nacional, responsable de la administración de esos caminos.

La discusión también se vincula con el decreto nacional que habilitó la posibilidad de transferir la administración de determinados tramos de rutas a las provincias. Córdoba sostiene que esa alternativa resulta inviable sin un esquema de financiamiento que permita afrontar las obras necesarias para recuperar la infraestructura.

Si bien la provincia decidió asumir con recursos propios la finalización de la autopista de la Ruta 19, mantiene su postura de no aceptar nuevas transferencias mientras no exista un compromiso económico por parte de la Nación. En ese sentido, reclama que cualquier acuerdo contemple recursos provenientes del Impuesto a los Combustibles Líquidos y de los fondos destinados históricamente a obras viales.

Aunque la llegada de Diego Santilli a la Jefatura de Gabinete abrió un canal de diálogo más fluido con los gobernadores, en Córdoba admiten que la obra pública continúa siendo uno de los puntos con mayores diferencias entre ambas administraciones.

Mientras tanto, el gobernador Martín Llaryora mantiene un discurso institucional y continúa destacando la inversión provincial en infraestructura. Sin embargo, referentes del oficialismo cordobés comenzaron a elevar el tono de las críticas y anticipan que el deterioro de las rutas nacionales ocupará un lugar central en el debate político de los próximos meses.

### Más de $3.000 millones para infraestructura escolar

En paralelo, el Gobierno de Córdoba informó una nueva inversión destinada a mejorar la infraestructura educativa. A través del Ministerio de Educación se distribuyeron durante junio más de **3.065 millones de pesos** entre municipios y comunas mediante el Fondo para el Desarrollo de la Infraestructura Escolar Provincial (FODEMEEP).

Los recursos serán destinados a obras de mantenimiento, ampliaciones, refacciones y mejoras edilicias en establecimientos educativos de distintos puntos de la provincia.

Con este desembolso, la inversión acumulada desde el inicio de la gestión de Martín Llaryora supera los **59.372 millones de pesos**, según datos oficiales. Desde la administración provincial destacaron que el objetivo es sostener un plan permanente de mejoras en las escuelas en coordinación con los gobiernos locales.

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